京昌路

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京昌路位于东升乡东部,是海淀区与朝阳区的“分界路”,因是京城通往昌平县的道路,也称“昌平路”;因最初是德胜门到清河镇的道路,也称“德清路”,又因起点为德胜门,曾称“德昌路”。
中文名
京昌路
外文名
德昌路、昌平路
京昌路位于东升乡东部,是海淀区与朝阳区的“分界路”,因是京城通往昌平县的道路,也称“昌平路”;因最初是德胜门到清河镇的道路,也称“德清路”,又因起点为德胜门,曾称“德昌路”。此路早在秦代为北方大道之一,元代是帝后往来于大都(今北京)、上都(今内蒙古锡林郭勒盟正蓝旗)间和运漕粮的驰道。明代为通往皇陵的御道,清代为驿道,是北京通往内蒙、张家口等地的交通要道。1934年改为简易公路,实为较为宽敞的土路。1949年以后曾多次拓宽、改建。1950年将该路跨越清河的公路桥重修,七孔木桥改为十三孔木桥,1954年将土路改为石子路,1957年3月铺沥青路面,并开通第一条公共汽车,即德胜门至清河镇的44路。后因路面经常翻浆,1959年国庆十周年前夕,改为水泥路面,同年德胜门至昌平的45路公交车开通,不久又开通了由清河经北沙滩向西走清华东路的55路公交车,以后这三条公交车均改为“3”字打头,即今天的344、345和355路。
八十年代随着旅游业的迅速发展,1996年开始在原路的基础上建设高速公路,并于2001年全线通车。起点自北三环路马甸桥,与三、四、五和六环路互相连接,经清河、回龙观、沙河、昌平、南口至居庸关,因此路直达八达岭旅游区,被命名为“八达岭高速公路”,后延至河北省张家口市,也称“京张高速公路”,又因八达岭被人们所熟知,使这一新路名很快被人们所熟悉,而被叫了几十年的“京昌路”“德清路”和“德昌路”之名,却逐渐地被人们淡化了,目前尚有“昌平路”的路标竖立于该路沿线。
在该路的西侧,早年间多为太平庄大队、塔院大队、八家大队、清河大队的农田,清河以北有马坊大队和小营大队的农田,现在基本消失了。
目前人们多将“京昌路”称为“八达岭高速公路”,但根据国家对全国高速公路的规范管理,在2010年7月,将所有的高速公路按编号统一命名,“八达岭高速公路”更名为“G6京藏高速”,即北京至西藏的高速公路。
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地理